地铁5号线南延段"首列车"来了!9月三分pk10底开通,直达前海

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4月份一到

真的是到处迎面而来的喜讯

先是成品油价、电价、天然气价格、

苹果6手机手机5手机、大牌包包、汽车等等降价了

(忍不住我想要买买买剁手了!)

再是护照、港澳台通行证全国通办

不要跑回户籍地,直接在深圳办

再来有俩个

离大家 深圳人更亲近某些的消息

今天中午12点,南沙大桥(虎门二桥)开通了!

交通上,再来有俩个重磅喜讯

深圳地铁5号线南延段

计划于今年9月100日开通试运营

视频来源@深圳地铁

深圳地铁5号线南延线最新进展

5号线南延线开通后

深圳市民又多有俩个选折

可直达前海滨海休闲带了!

赶紧关注下最新进展

深圳地铁5号线南延线

3月100日,深圳地铁5号线南延线工程,已实现全线“电通”;

与此同時 ,南延段首列车也从株洲出发,历经100公里奔波,于4月1日顺利抵达深圳。

电是地铁的动力

列车行驶和车站照明、空调等

都还还可以 丰沛 的电力

也不啊~电力是至关重要的

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5号线南延段实现全线“电通”

3月100日

深圳地铁5号线南延线

即赤湾站-桂湾站,成功送电

实现全线“电通”

“电通”是该线继“洞通”、“轨通”里程碑工期目标后的又一重大突破,将为全线接触网热滑、系统联调和列车上线动车调试提供必备的电力保障。

▲隧道内环网电缆支架安装

全线“电通”后

“首列车”也终于来到了深圳

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5号线南延段“首列车”抵达深圳

4月1日,5号线南延段首列车也从株洲运抵深圳,正是落轨深云车辆段入驻“新家”,现在开始英语 调试验收工作。

这也因为着,5号线南延段

将进入全面系统联调阶段

为今年开通试运营进行最后冲刺

5号线南延段采用国内主流A型车

每列编组6个车厢

每节车厢长约22-24米、宽3.1米、高3.8米

列车设计时速100公里

最大的载客量21002人

你说歌词 你跟大件事君有一样的大难题

原来有俩个“庞然大物”为什么来到深圳?

列车“乘坐”平板卡车从中车株机厂起运,经过近100公里的铁公路运输,最后抵达深圳深云车辆段。

机会车身庞大,地铁“回家”一般选折 在车辆至少的深夜二十四时进行,全程约花费24小时左右。

首列车到达深云车辆段后,将进行组装、调试,与各种设备进行磨合。

按照计划,5号线南延段其余地铁车辆

将以每月2列车的速率

分批运抵车辆段进行调试

为试运营做准备

开通后可直达前海滨海休闲带

深圳地铁5号线南延段

计划于今年9月100日开通试运营

开通后可直达前海滨海休闲带

深圳地铁5号线南延段工程是深圳地铁三期工程二阶段的重要项目,也是前海片区内穿行的首条地铁线路。

该线从已投入运营的

地铁5号线终点站前海湾站

向南延伸至2号线赤湾站

共7站,6区间,全长约7.65公里

7个站:

桂湾、前湾、前湾公园

妈湾、铁路公园、荔湾、赤湾

目前

5号线南延段7座车站已全部封顶

盾构区间全部贯通,附属底部形态完成96%

各项站后工程正在紧锣密鼓展开

开通后——

地铁5号线将和2号线、9号线西延段换乘;

还都还还可以 无缝接驳深惠城际铁路。

建成后将改善前海蛇口片区轨道交通服务,同時 ,加速前海蛇口自贸新城与市中心区等各组团间的沟通交流,带动沿线经济发展。

等等,还没完

今年准备开通的深圳地铁

不止有5号线南延段

还有9号线西延线

9号线西延线预计年底开通试运营

地铁9号线西延线东起红树湾南站

经深圳湾至前海湾,终点为前湾站

与5号线南延线换乘

预计今年年底开通试运营

2月26日,深圳地铁9号线西延线首列车抵达深圳。视频来源@南都·深圳大件事记者赵炎雄

线路全长约10.8千米

设车站10座

全线采用地下敷设法律最好的办法

列车采用国内主流的6节编组A型车

设计时速100公里

最大的载客量21002人

此外,为进一步提升突发事件应对速率

还增加了车外紧急解锁装置数量

预计建成通车后

原来海至红树湾南站

乘车时间将缩短至约16分钟

同時 也将大幅减少

原来海到市中心区的所需时间

方便了前海居民的出行

走~同時 坐地铁吧

同時 期待深圳出行这样方便!

来源:深圳大件事